國泰何杲:卡塔爾航空 屬被動投資者 上月增持至一成 拒評有否要求入董事局

文章日期:2018年10月2日

【明報專訊】卡塔爾航空去年底突然購入國泰(0293)約9.61%股份,至上月中最新持股更增至9.99%,國泰行政總裁何杲接受本報訪問時表示,不會評論卡塔爾曾否要求派代表入董事局,僅稱卡塔爾是「被動和樂意支持的投資者」(supportive and passive investor)。

明報記者 毛婷婷

何杲上周在美國華盛頓出席新航線慶祝活動後接受香港傳媒訪問。被問到卡塔爾最新披露,其於國泰持股已增至9.99%,對方有否尋求進入國泰董事局,何杲表示,不會回應這個問題(I would never answer YES or No)。

他續稱,卡塔爾航空持有南美航空集團10%股份,在其董事局有席位,因為此乃當地交易所的要求。然而,卡塔爾航空亦持有英航母企國際航空集團(IAG)20%股份,但卡塔爾航空並沒有進入該公司董事局。

至於國泰與卡塔爾航空將來會否有進一步合作,何杲稱雙方作為「寰宇一家」聯盟成員,一直有緊密溝通,在他看來,卡塔爾航空是「被動和樂意支持的投資者」。

放寬燃油附加費 航企將受惠

民航處上月下旬放寬燃油附加費的規管,由以往航空公司入紙申請待民航處審批,改為航空公司自行決定是否徵收燃油附加費。何杲說香港是少數不可徵收燃油附加費的地區,承認是次民航處的改動對航空公司是好事,惟拒絕評論恢復燃油附加費對公司客運收益率的具體幫助。

國泰最終於上月27日宣布,在11月初起收取燃油附加費,刺激其股價當日一度升逾7%。

中美貿易戰持續升溫,市場關注對國泰貨運的影響。何杲指出,對航空業而言,當然希望沒有貿易戰,目前暫時未見到貿易戰對公司貨運的影響。他又稱,受貿易戰影響的貨品中,以空運的佔少數,例如最新2500億美元關稅清單中,空運貨佔約3%。即使個別航線貨運因貿易戰轉移到其他地區,以國泰龐大的網絡,亦有望覆蓋。

高鐵開通「絕對是好事」

何杲續指出,電子商貿及網上購物的盛行,以及近年跨境貿易增長,亦可減低貿易戰對貨運量的衝擊。

香港剛開通高鐵,下月港珠澳大橋亦會通車,何杲認為,對香港是很大的機遇。香港本身已是區內交通樞紐,網絡四通八達,雖然高鐵對國泰亦會構成一定競爭,但市場一直在增長,令大灣區的旅客更容易到達香港國際機場,絕對是好事。

展望明年經營環境,何杲說油價上升及匯率變化繼續是挑戰,至於如何應對可能由貿易戰而挑起的動盪環境,何杲笑言國泰已年過七十,經歷高峰及低潮,公司深明在艱難環境下如何經營。