【高鐵通車】九龍站豪宅10年升價逾倍 高鐵帶動佐敦舊區商舖交投

文章日期:2018年10月8日 10:25

廣深港高鐵香港段9月底通車後,除進一步帶動中港人流、資金互動外,更直接刺激西九龍、特別是九龍站豪宅的樓價。綜合市場資料,九龍站豪宅凱旋門10月平均實呎高逾3.7萬元,相對2008年10月即金融海嘯的價位,10年間升值1.35倍(見圖),近期屋苑更有二手特色戶呎價再破10萬元大關,升勢跑贏何文田、九龍塘傳統豪宅同期升幅。此外,高鐵效應亦帶動佐敦舊區商舖的價錢,近年持續向上。

業界相信,高鐵通車後,九龍站樓價未來一至兩年將繼續跑贏大市,並進一步鞏固其新一代核心豪宅區地位。若比較九龍站、何文田、九龍塘共3個指標豪宅10年來平均實呎(以相關項目每年10月的平均呎價作基準),當中九龍站凱旋門最新平均實呎3.71萬元,較2008年10月平均1.58萬元颷升1.35倍;九龍塘畢架山一號現平均實呎3.09萬元,較10年前平均實呎1.36萬元升1.27倍;何文田君頣峰現平均實呎2.35萬元,較10年前平均實呎1.07萬元升1.2倍,反映九龍站升勢跑贏兩個傳統豪宅區。

天璽餘貨加價五成獲承接

此外,同由新地(0016)發展的九龍站天璽,近月亦成市場焦點。新地副董事總經理雷霆早於2015年3月表示,天璽將保留部分單位留待高鐵通車後發售;事隔3年,天璽部分一手餘貨早前提價40%至50%後仍獲承接。雷霆曾稱,天璽擁地利優勢,高鐵通車後往返內地非常便捷,故提價幅度實屬溫和。

凱旋門特色戶呎價再破10萬

據成交紀錄冊顯示,天璽今年迄今售約16伙,當中8伙、即五成於7月至9月中高鐵香港段通車前售出,其中一組客人連購天鑽璽77樓A、B室,單位實用面積1481及693方呎,相關單位較3年前平均提價45%,成交價1.089億元及5100萬元,實呎達7.35萬元,後者更創全港2房戶新高價;買家以公司名義購入,須付三成辣稅涉約4800萬元。

二手方面,凱旋門1座摩天閣中層A室,屬實用面積1955方呎「大宅門」單位,較早時連雙車位以約2億元易手,實呎10.23萬元,是屋苑一年來呎價再突破10萬元,榮登九龍樓王;原業主於2007年以5663萬元購入,帳面賺逾1.4億元或2.5倍。

利嘉閣研究部主管陳海潮認為,相對何文田、九龍塘等老牌豪宅區,九龍站豪宅以建築較新穎、擁維港海景招徠,早在市場打響名堂,如今加上高鐵和大灣區效應,將更吸引內地客到區內置業,使九龍站一帶樓價「愈跑愈前」,只要樓市沒大逆轉,九龍站樓價未來1至2年仍可跑贏大市5%至10%。

代理:料未來一兩年續跑贏

除九龍站豪宅升幅可觀外,鄰近佐敦舊區官涌街一帶,亦因高鐵效應迎來新商機,價錢亦見上升。中原(工商舖)資料顯示,官涌街15至21號舖位,去年8月連租約以2500萬元易手,總面積約1000方呎,呎價2.5萬元;至去年10月,同一街道的3至5號地下F舖以2480萬元易手,面積815方呎,呎價達30,429元,成交呎價於兩個月內上升22%,升幅甚驚人,業界估計投資者在高鐵香港段通車前,率先在區內商舖「插旗」。

記者:林可為、甘潔瑩

 

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