乘聯會:5月乘用車銷量增1%料6月平穩 新能源車銷量增至240萬輛

文章日期:2021年6月9日 11:06

乘聯會公布,5月廣義乘用車零售銷量166.5萬輛,按年增加1.1%,按月增加0.8%。首5月累計銷量851.7萬輛,按年增38.1%。產量方面,5月為161.5萬輛,按年跌2.3%,按月跌4.7%,累計為819.1萬部,按年增40.6%。

新能源車方面,5月零售銷量18.5萬輛,按年增長177.2%,按月升17.4%;首5月累計銷量77.6萬輛,按年升235.7%。產量方面,5月為19萬輛,按年升166%,首5月累產85.9萬輛,按年升266.1%。5月Tesla中國批發銷量33,463輛,按月增長29%;零售銷量21,936輛,出口11,527輛。

排名方面,廣義零售銷售量排第一的是一汽大眾,而吉利汽車排第7,市場份額5.2%。

乘聯會回顧指,前幾個月的低基數增量在本月基本消除,5月零售按月增長1.0%,與歷年的平均月度環比增速是基本持平的,符合季節規律。上海車展前後上市的新車及「五一」小長假,帶熱了汽車終端銷量,假期終端訂單增量明顯。

5月豪華車零售26萬,按年增長13%,按月增長2%,但相對2019年5月增長45%。豪華車繼續保持強勢增長特徵,體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。

庫存方面,今年去庫存明顯,部分廠商取消庫存考核,5月廠商庫存持續下降到低位。 5月末廠商庫存減少3萬輛,渠道庫存減少12萬輛;2021年1-5月廠商庫存減少21萬輛,相較歷年1-5月庫存減少幅度偏大,形成連續4年強力去庫存的特徵。

該會預計,6月產銷相對平穩,基數偏高的壓力逐步體現,增速放緩預期基本成為行業共識。隨著中美關係的相對穩定和國內經濟的較強發展,車市消費總體較強。由於持續的去庫存,經銷商的庫存持續降低,整體庫存壓力得到有效緩解,依托商務政策的目標激勵和訂單維護的質量提高,零售依舊保持良好較高水平。

新能源車方面,該會上調全年銷量預測至240萬輛,主要是由於國內各細分市場全面走強加出口增量的綜合結果。尤其是近期傳統車企的新能源車新品表現很好,例如廣汽埃安、上汽乘用車等走勢較強,逐步展現出新能源市場持續增長的內生動力。

 

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