【專家教路】劉思明:中航科工走勢落後可留意

文章日期:2020年12月28日 08:30

港股近一個多月偏軟情况持續,新能源概念亦繼續火熱,但韌度明顯有別。旭陽(1907)、中航科工(2357)在不同領域展現強勁韌力。

恒指上周二跌至25,998點低位回升,全周收報26,386點,跌112點或0.42%;國指跌0.50%。恒生中型股指數上周升0.85%,小型股指跌0.76%。恒指連續5周先低後高,近4周下跌且高低位同時下移,繼續調整,先低後高模式有待改變;短期料於50天線約25,900點或兩萬六關口有承接,但反彈可否重上20天線企穩,才有望打破調整。

大市方面,據《明報》港股數據庫顯示,上周四升跌比率62比38,升逾3%佔上升股份一成;

上周連續兩日有超過六成股份下跌後,緊隨兩日有約六成股份上升,大市同樣呈先跌回升。不過,全周計,升跌為33比67,仍以下跌為主,特別是不少行業的沽壓都較大。

疫情惡化 周期股捱沽

全球疫情惡化,經濟復蘇無期,周期行業股份捱沽。本報數據庫追蹤的30個行業,有七成下跌,金屬及礦石上周二大跌近 6%後反彈乏力,全周累跌逾4%;其次,基建及建材、家品及零售、農業及水務全周約3%,另原材料、中資金融股跌逾2%,明顯跑輸大市。

旭陽升破橫行區 短線看2.8元

原材料行業主要受到晨鳴紙業(1812)跌一成半拖累,行業股份有四成股份上升;東岳(0189)、玖龍紙業(2689)升逾 2%,旭陽更升近6%。旭陽為內地焦炭、焦化產品和精細化工產品生產商;雖然業務受到疫情打擊,但無礙業務擴張,包括近年新增苯乙烯年產能投產,成功進入氫能汽車市場,獲股東通過收購六家洪業化工企業議案等。股價方面,旭陽升破2.4至2.6元橫行區後展開升浪,短線料於2.8元及3元有阻力,可候2.6元附近吸納。

環保及新能源行業持續強勢,繼前周大漲逾12%領漲後,上周再升逾半成跑贏一眾行業;不過,行業只有一半多股份上升,福萊特(6865)、信義光能(0968)、金風(2208)升26%至12%。值得留意,數據庫涵蓋約350隻股份,只有約5%股份上周曾經最多升逾一成,包括上周提到的比亞迪股份(1211)、昆能(0135)、中車時代(3898),但前兩者急升急回,至上周收市已蒸發一半升幅,中車幾乎打回原形,明顯見到急升惹來獲利盤。

環保新能源急升見獲利盤

相比之下,信義光能、福萊特最多漲逾兩成,上周收市較高位回落約2%、3%;長城汽車(2333)、中航科工、小米(1810)升約一成半以上,高於回落2%以內,大升之餘同樣具韌性;五者之一,中航科工是唯一尚未破頂,可以「追落後」之選(詳看《技術取勝》)。

[劉思明 數據尋寶]