全球疫苗運力缺口近半 建議政府特事特辦

文章日期:2020年11月17日 15:30

由貿發局主辦的亞洲物流航運及空運會議今日舉行,適藉近期有關新冠肺炎疫苗研發工作的佳訊不斷,疫苗的運送亦開始受關注。出席會議的國際航空運輸協會機場、旅客、貨運及安保部門產品總監Frédéric Léger估計,2011年至2022年全球便會展開疫苗的運送工作。

Frédéric Léger指,疫苗物流有三大要求,其一是運力,受疫情影響,之前全球貨運運力下跌,現在全球飛行的747貨機估計在4000架至4500架左右,但如果要滿足全球78億人口的一針疫苗,至少要8000架747貨機的運力才能滿足,換句話說目前貨運運力未足以應付。他表示,其中一個可以考慮的辦法是客機轉貨機。

其次是設施配套,疫苗物流對振動、輻射、溫度都有一定要求,而新冠疫苗甚至可能要攝氏負70度的保存標準,所以對於冷庫、包裝、倉儲、追蹤等等相關設施都要準備充分,地面配送能力也要達到要求,否則就算有飛機運送,沒足夠地面運力也是枉然。

第三是人手,一方面需要培訓專業的疫苗配送人員,另一方面因運送人員亦需要檢疫安排,不可能長期工作,所以這方面的人手將會很有需求。

Frédéric Léger提醒,目前新冠疫苗物流仍然有很多懸而未決的問題,例如一次要打多少劑量、甚麼地方生產等等,都會影響到物流上的安排,但可以肯定是相關運力、設備及人手都要及早準備,海關通關也應該要有特殊安排,因此他建議各地政府在疫苗物流上特事特辦,減少運送疫苗時不必要的阻礙。

 

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