【專家教路】劉思明:港股現罕見強勢 別低估後勁

文章日期:2020年11月10日 08:30

港股的升勢欲罷不能,收市後夜期再隨外圍股市大漲;期指上周大升6.5%,以昨夜期26,600點計,本周有機會再升超過3%,上一次期指全周升半成後的一周最少漲逾3%,已經是2015年4月17日,再對上一次為2009年,反映港股正處於近年罕見強勢,別低估後勁。

買盤未算積極 一半股份陰燭收市

恒指昨高開444點、見近全日高位回順,尾市升幅曾收窄至237點,收報26,016點,升303點或1.18%;國指升1.29%。大市成交1685億元,高於60天平均超過三成。據《明報》港股數據庫,升跌比率69比31,升逾3%佔上升股份三成,跌逾3%佔半成多;陽燭對陰燭為50比50,大市普遍上升,買盤動力強但未算積極,有一半股份低於開市價呈陰燭收市。

教育跌約1%表現最差

行業方面,本報數據庫追蹤的30個行業,有一成半下跌,教育跌約1%表現已經是最差,燃氣供應、內房及物管下跌,但各四成股份上升,下跌行業無明顯沽壓。相反上升行業的表現強勁得多,航運物流急升逾8%,科技器材、環保及新能源升逾3%,金屬及礦石升逾2.5%,博彩及消閒、能源及相關、中資金融等升約2%。

航運物流急升,無論是強勢的中遠海控(1919)、嘉里物流(0636)、海豐(1308),以至低殘的招商局港口(0144)、中遠海能(1138)都受到追捧;除此之外,強勢及低殘之間亦有一批第二梯隊,如之前提到的中外運(0598),在較早前走出谷底後愈升愈有。第二梯隊中還有中遠海運港口(1199)、太平洋航運(2343),兩者昨天雙雙呈向上突破走勢,當中前者上升動力較強,可以看高一線。事實上,中遠海港基本因素有改善,在剛第三季業績,期內權益吞吐量按年下跌0.7%,純利增19.7%至8594萬美元;相比上半年權益吞吐量跌6.6%,純利升10.5%為佳。集團控制成本及提升效率的措施亦取得成效,財政穩健;第三季毛利增5.9%,行政開支減14.1%。截至9月底持現金等12.2億美元,為令股東可以更早取得股息,集團擬將宣派末期息改為第二次中期息。

中遠海港5.3元以下吸納

不過,股價方面,中遠海港處於一個尷尬位置,短線上望6元料有較大阻力,下望約5元重要支持位,現時介乎中間位置,宜看是否有機會出現小回於5.3元以下吸納,以增加值博率。

[劉思明 數據尋寶]