澳洲航空配股集資兼裁員至少6000人 料今年業績至少持平

文章日期:2020年6月25日 10:02

澳洲航空(Qantas)計劃集資不超過19億澳元(約101億港元)(下同),並裁員至少6000人,因為新冠疫情沒有緩和跡象。同時,亦將停飛約100架飛機,持續時間約12個月。公司亦預料今年業績至少持平。

澳洲航空發表其3年計劃,將對機隊和其他成本進行調整、進行重組及集資,目標是在三年內帶來150億元的收益,並通過提高整個集團的生產率,使2023財年起每年節省10億元的持續成本。

計劃包括,在各個部門裁員至少6000人;繼續讓15000名員工(特別是與國際業務相關的員工)停工,直至恢復航班;立即淘汰澳航剩餘的六架747客機,較計劃提前六個月;停飛約100架飛機12個月(有些會更長),包括大多數國際機隊。預計大多數飛機將最終恢復服務,但某些租賃飛機可能會在到期時歸還;推遲A321neo和787-9機隊的接收。預計上述措施可節省10億元成本,大部份可於2021財年實現。

行政總裁Alan Joyce表示,澳航短期內將把公司定位為小型的航空公司,預計未來數年收入將會大大降低,認為大多數航空公司都必須重組才能生存,這也意味著將通過更精簡,更具競爭力的方式來生存。

Alan Joyce表示,對未來基本上持樂觀態度,認為國內市場的復蘇速度可能最快,而疫情前,三分之二的收入來自國內市場。

19億元集資計劃方面,當中13.6億向機構配售,餘額向股東配股,發行價3.65元,折讓約12.9%,配售股份約3.727億股,佔經發行股本的25%。

員工計劃方面,目前29000名員工中,料到7月底將有8000人復工,年底隨內陸線重開,將增至15000人左右,預計國際線恢復後,2022年6月將增至21000名。而裁員計劃中,由於飛行活動減少,至少有1,450個工作流失,主要是非營運的公司職位;地勤方面,由於較少的飛行活動,整個機場,行李搬運,停機坪運營至少損失1500份工作;機艙乘務員方面,由於淘汰747飛機和飛行活動減少,至少造成1050名工作人員流失,7月開始,還將有另外6900名乘務員停職;工程人員方面,由於淘汰747,較少的飛行活動(尤其是寬體機隊)和從捷星紐卡斯爾基地進行的工作重新分配,裁員至少630人。

業績方面,澳航預計,雖然下半年收入大減,但上半年稅前利潤強勁增長,預計全年業績將在盈虧平衡與稅前基本利潤之間。澳航貨運在強勁的電子商務增長的推動下表現強勁,並且有望繼續增長。

 

其他報道:

澳洲航空配股集資兼裁員至少6000人 料今年業績至少持平

【專欄】李曉佳:國開行救機管局也救港府

美國防部將華為、海康威視、中移動等 列為受中國軍方控制企業

染疫個案增加掀經濟增長憂慮 道指見兩周最大跌幅 收跌710點