【有片:選股王】油價回落利好航空股 東航、南航哪水平吸納較好?

文章日期:2019年9月12日 12:06

恒指中午收報27118點,下跌40點,成交金額436億元。繼中方豁免部份關稅後,美國總統特朗普亦將原本於10月1日加徵的關稅延期至10月15日實施,雙方互相釋出善意,港股初段向好最高開27283點,但之後市況轉跌。宣布天價收購倫敦交易所的港交所(0388)跌3.58%,相信市傳英國政府反對交易已限制了跌勢。

恒指昨日抽升後,最終既沒有政府進一步回應訴求,也未見就「土地收回條例」提供更多訊息,港資股都略見回吐。要留意的是,過去一星期市場風格大轉,強勢版塊全線走低,幅度動輒達到10%,落後的銀行、地產、石油股則起動。但今早見強勢股在跌市下靠穩,部份醫藥股也逆市上升,要留意風格是否再度轉變。始終價值股炒作往往很短暫,資金願意不斷高追的還是強勢增長股。

中美互相釋出善意,背後原因是雙方經濟狀況都不好,大家都急着想暫時停火。美國PMI跌至收縮區域,中國也取消QFII及RQFII投資額度限制,明顯是要引外資流入中國債市(80%至90%是買債而非股票)。正常來說,貿易戰應該會有好消息,無論市場力量還是官方應美國要求,人民幣匯價也會得到支持。此外,近期油價反彈過後,昨日開始再度回落,特朗普更考慮放寬對伊朗制裁,油價就算不是轉勢,要更進一步也不容易。這兩項因素,對於內地航空股有利。今早也見股價全線逆市上升。

選擇上,以往國航(0753)最為強勢,事關國外航線比例最高。但隨着貿易戰及香港局勢動盪,再加上中國封殺到台灣旅遊,國外遊旅客人次肯定會受到影響,國內線變得更重要。當中3、4線城市居民收入增加,料會更利好東航(0670)及南航(1055)。可待調整至20天線水平時小注吸納。

張兆聰

明報首席評論員

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