【大灣區】前海或調整商住比例 增居住及文化康樂設施

文章日期:2019年2月13日 15:34

前海經過多年發展,隨著內地落實推動大灣區的發展框架,前海管理局香港首席聯絡官洪為民認為,要以前海取代香港的金融中心並無根據,反而香港作為全球最大的離岸中心,需要在岸聯繫點,前海可以借助鄰近香港,在制度上和香港於法律及知識產權等領域配合,服務港人投資所需。同時,因應前海在規劃上發揮交通樞紐的功能,深圳發展慢慢西移,及發揮新的商業中心角色下,將來前海於居住及商業的比例會調整,需要發展如博物館等設施配套,令前海變身為宜居城市。

洪為民指,前海鄰近寶安的機場所開發的桂灣片區,既為將來的商業及金融中心所在,亦是珠深通道、深惠鐵路、深中通道等的樞紐,因此在原來規劃上已容納10萬人居住,將來會增加逾百萬平方米的文化及住宅項目配套,在商業及居住比例作出調整,估計人口略有增加,亦有需要考慮發展博物館、康樂等配套,及安排路面空間讓市民使用,令前海更宜居住。另會研究資金流方面,能否再向內地及國家部門爭取,將涉足人民幣資金池的門檻進一步降低,及提供更多鼓勵措施吸引更多人創業。

隨著內地推動大灣區框架發展,洪為民指,深圳本身著重創新,可見將來,會與具備基礎科研及金融發展條件的香港合作,並與香港實體經濟聯繫,及更肯定香港的金融中心角色。

他稱,截至去年底,前海蛇口自貿片區累計註冊港資企業達10800家,合同利用港資1021.5億美元,較前海管理局2012年成立時只有21家港企及合同利用港資7.37億美元,大增514倍及138.6倍。同時累計註冊QFLP(合資格海外有限合伙)企業和基金共148家,註冊資本達342億元人民幣。青年夢工場在2018年累計孵化創業團隊共340個,其中來自港澳團隊169個,超半數專案拿得融資,累計融資總額逾15億元人民幣。

記者:陳偉燊

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