【海港聯盟】林宣武:冀碼頭聯盟不涉收費壟斷

文章日期:2019年1月9日 12:22

本港三大貨櫃碼頭公司昨晚宣布合組「香港海港聯盟」,達成聯合操作協議,共同營運葵青貨櫃碼頭超過95%泊位。付貨人協會主席林宣武表示,已留意到相關事宜,會嘗試聯絡對方了解詳情,以及向政府相關部門查詢。

林宣武指,聯盟營運的碼頭泊位已超過95%,已涉及壟斷,但大前提是要看聯盟實際操作,如果聯盟的營運能令泊位協調和碼頭之間的交通安排更佳,成本下降而效益提高,增加香港的港口競爭力,為香港爭取更多貨櫃,對香港整體經濟有利的話,那是值得支持。

但如果聯盟涉及到協議定價等公司私利,林宣武則直言一定會對此有意見,不過他認為,碼頭公司「不會那麼蠢」去違反競爭條例,因此林宣武強調,目前最重要是先了解清楚聯盟究竟怎樣運作。

是次組成聯盟的三大貨櫃碼頭公司,分別是長和(0001)旗下和記港口信托持有的「香港國際貨櫃碼頭」、九倉(0004)旗下的「現代貨箱碼頭」、中遠海運港口(1199)與和記合資持有的「中遠—國際貨櫃碼頭(香港)」以及「亞洲貨櫃碼頭」。

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