【專家教路】劉思明﹕貿戰談判有進展 留意航空股

文章日期:2019年1月8日 08:30

港股連續兩日做好,可惜在人行降準、美股反彈的利好帶動下,資金入市意欲不大,成交低迷;市場憧憬中美貿易磋商會帶來利好消息,惟一旦預期落空,恐怕加速調整。

恒指反彈明顯受制於兩萬六關口;指數昨高開後升過417點、高見26,043點回落,午後升幅曾收窄至127點,收報25,835點,升209點或0.82%;國指升0.94%。大市成交775億元,低於60天平均近一成,交投回復冷清。

連續兩日有七成股份上升

據《明報》港股數據庫,升跌比率77比23,升逾3%佔上升股份超過兩成,大市連續兩日有逾七成股份上升、升逾3%佔超過兩成,大市表現不俗;陽燭對陰燭為47比53,相比恒指國指陰燭近低收,大市有近一半股份陽燭收市,部分具買盤支持。

行業方面,本報數據庫追蹤的30個行業,近全線上升,僅燃氣供應跌0.2%,但行業有一半股份上升。上升行業中有超過六成升逾1%、跑贏恒指國指,此從另一面反映大市表現比指數為佳。

農業及水務升2.7%、有九成股份上升,表現最強;其次航空、金屬及礦石升逾2%,惟上升股份不足八成。

農業以中糧系的中糧油(0606)及中糧肉食(1610)明顯做好;中糧肉食於高位1.38元整固後再度發力,並初步收復2016年上市後的大型平台底約1.5元之上,短線或者仍有震盪,中線料可進一步上試1.6元、1.7元高位。

不過,該股交投一向較疏落,要留意沽貨及流動性風險。

中糧肉食再發力 留意流動性風險

憧憬中美貿易談判有進展,加上人民幣上升,航空股受到關注,東航(0670)、國航(0753)、南航(1055)升4%至6%。人民幣呈上落市格局,缺乏明顯方向,倘中美貿易沒有重大成果,或觸發航空股回落。不過,隨着油價從高位大幅回落,有助降低航空業成本,加上航空股處於低位,若有回吐可以小注吸納。

南航可候低吸納 料上試5.2元阻力

三大內地航空股中以南航股價走勢最強,該股近3個月累升上一成,相比東航、國航仍錄得跌幅。南航獲卡塔爾航空增持至5%,雙方有望展開戰略合作關係,支持股價表現;走勢上,南航回調至4.5元附近初見支持,守穩後市料上試5.2元阻力,可候低吸納以增加值博率。

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