【財經花生】海航賣了港地 最痛苦是員工

文章日期:2018年2月13日 12:29

2016年底至2017年初,海航以癲價272億先後鯨吞啟德4幅住宅地,市場驚訝。

當海航風光地癲價投地,甚至連本港地產商都忍不住大嘆「唔夠中資玩」的時候,海航集團董事長陳峰曾於去年6月刻意與部份香港媒體見面,大談其「高價買地抑樓價」論。當時陳峰表示,自己是付出成本去打破香港地產業的壟斷局面,認為香港樓價已有點偏高,很多香港人一輩子為樓辛苦,高樓價也削弱香港作為國際城市的競爭力。

因此,陳峰揚言,海航來港投地是為了調節本港樓價,未來會盡量壓縮利潤,以成本價將單位售予集團員工。

8個月後,海航以大約160億元將其中兩幅啟德地售予恒地(0012),至於餘下兩幅合共大約130億元成交的地皮,海航會選擇留下來自行開發,還是繼續尋找買家套現,目前尚未可知。帳面來計,這次交易海航淨賺了17億元,不過大家可別忘了,為了支付地價,海航曾問銀行進行過橋貸款,當中的利息成本,以及其他開支,計算起來這次賣地,海航實際能淨賺的,肯定不如帳面那麼多,更何況整個集團正陷入資金危機,這17億元可能只是杯水車薪。

而在這8個月間,本港樓價繼續上升,所以陳峰「高價買地」是肯定的,「抑樓價」是否定的,至於餘下兩幅地,是否還會像當日承諾以成本價售予海航員工,這是不確定的。因此,經其折騰,大家看不到本港樓價有甚麼調節,倒是海航給了不少茶餘飯後話題。

但最痛苦的不是自打嘴巴的陳峰而是一眾海航員工,當做了8個月的平價上車夢,公司卻把原本可能成為你一個溫馨的家賣掉去還債,此摰等於叫你面對「要工定要樓」的抉擇,要樓就可能會冇份工,冇份工就可能供不起樓;然而,要份工,你又未必夠首期買四叔層樓喎。

撰文:陳子凌

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