黃竹坑站5期收37份意向 首接受電郵遞交 分析:標書涉出價規劃敏感資料 未必適合

文章日期:2020年12月23日

【明報專訊】特首林鄭月娥上月發表施政報告時,提出「躍動港島南」計劃,擬將港島南區打造成宜居、兼具消閒功能地區之際,港鐵(0066)旗下黃竹坑站上蓋第5期項目,昨日共收到37份發展意向書;可留意的是,港鐵首度接受發展商以電郵形式遞交意向書,並強調屬「與時並進」的新舉措,惟現時尚未落實稍後正式招標時,會否同樣容許以電子形式提交標書。分析指,發展商遞交意向書不涉太多敏感資料,標書則涉及金錢或規劃等,資料較敏感,未必適合採用。

明報記者 甘潔瑩

港鐵黃竹坑站上蓋第5期發展項目,是特首提出「躍動港島南」後,南區最矚目的全新住宅發展項目,是次共收到37份發展意向書,較去年黃竹坑站第4期發展項目收到38份意向書少一份。不過,港鐵未有透露透過電郵形式遞交的意向書具體數目。

「躍動港島南」後 南區最矚目項目

至於港鐵之前推出的黃竹坑站上蓋發展項目,以2017年1月招收意向書的第1期(後由路勁基建及平保投得項目),收到最多意向書,當時共收到39份。是次有參與遞交意向書的發展商包括長實(1113)、新地(0016)、恒地(0012)、信置(0083)、會德豐、南豐、華懋、英皇國際(0163)、其士(0025)、爪哇(0251)、遠東(0035)及帝國集團等;另外,中資則包括碧桂園(2007)、旭輝集團(0884)、中國金茂控股(0817)等。

本地「大孖沙」全有提交

據悉,港鐵在意向書文件中,鼓勵發展商透過電子形式提交意向書,並獲多間發展商響應,包括遠展及部分中小型發展商。

中大經濟學系副教授莊太量表示,遞交發展意向書涉及的敏感資料不多,以電郵形式遞交的問題不大,但若遞交標書,將涉及入標金額、規劃設計等敏感資料,在網絡安全問題上要額外留意。

可建逾千伙 最高估值114億

莊續指,過去曾有一段時間,政府接受發展商透過網上形式遞交建築圖則,惟在審批或處理上有不方便之處,後來已暫停有關形式。因此,非各種項目也適合採用網上方式提交。

資料顯示,黃竹坑站5期位於整個黃竹坑站地段東面,住宅樓面面積上限為63.6萬方呎,提供不多於1050個住宅單位,即平均面積約605方呎。綜合市場估計,連同補地價在內,項目市值約95.4億至114.5億元,即預計每方呎樓面地價約1.5萬至1.8萬元。

美聯測量師行董事林子彬指,本港經濟持續受新冠疫情打擊,但仍無阻發展商物色新發展項目,而鐵路上蓋項目向來受歡迎,故多間發展商遞交意向書,惟項目投資額大,預計入標者將以大型發展商,或合組財團參與為主。

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