中信利南道工廈申轉海景豪宅 提供448伙 去年爭毗鄰地王敗於龍光

文章日期:2018年4月28日

【明報專訊】自港鐵港島南線通車後,香港仔鴨脷洲一帶大變天,去年利南道一幅官地更以破當時紀錄的168億元售出,並一度成為全港住宅地王,就連在港賣樓一向不多的中信泰富,亦要分一杯羹,新近就利南道111號一幢工廈向城規會申請改劃,擬建448伙住宅,涉及近33萬方呎樓面,平均每伙實用約732方呎。

明報記者 林尚民

上述利南道111號,現為一幢工廈,用作大昌行鴨脷洲汽車服務中心,物業早於2015年獲城規會批准將物業改劃作「其他指定用途」註明「商貿(3)」用途,並可重建成22層高商廈連4層地庫,總樓面約89.42萬方呎。不過城規會最新文件顯示,大業主中信泰富再申請,把有關地帶改劃為「住宅(戊類)」,認為改劃可幫助紓緩房屋供應短缺問題,而項目鄰近政府牽頭改劃之地皮(即利南道官地),故認為該地帶適合作住宅發展。

3年前獲批建89萬呎商廈

今次申請改劃用地,地盤面積約59,611方呎,住宅部分以5.5倍地積比率作發展,涉32.79萬方呎,將建4幢29層高(包括2層地庫及2層平台)住宅大廈,提供448伙,平均每伙實用約732方呎。就城規會文件所見,項目4座大樓中3座平排向海,一層4伙設計,每層望海兩戶為3房單位,向山兩戶為2房單位,另後排一座一層設7伙,全為2房戶。另發展商擬於平台設零售設施及食肆,該部分將以地積比率0.5倍發展,涉2.98萬方呎。

擬建4幢29層高住宅

事實上,港鐵港島南線通車前後,鴨脷洲一帶有多個項目起動,如龍光(3380)及合景泰富(1813)去年2月以168億元投得的利南道官地(去年中信曾競投,但最終未能奪標),原由數幅土地組成,分別劃為「其他指定用途」註明「貨物裝卸區」、「工業」及「政府、機構或社區」用途,當時主要用作香港駕駛學院,規劃署2015年建議改劃該地皮作「住宅(甲類)」地帶。

港燈(2638)持有的鴨脷洲前綜合大樓及停車場項目,原於2004年已獲城規會批建最多510個酒店房間,去年再獲批建最多1200個酒店房間,增幅逾1倍,今年2月亦與地政總署完成補地價協議,補地價金額6.6341億元,並由港燈與長實(1113)共同發展。中信泰富過往一向鮮有推盤,除去年底推售KADOORIA外,此前最近一個樓盤已是2003年推售的壽臣山項目,而該公司於2015年亦投得馬鞍山落禾沙住宅官地,涉約148伙,料最快明年上半年推售,目前正待批預售。

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