內地電動車靠補貼 商業模式有待成熟

文章日期:2019年4月8日

【明報專訊】雖然方偉昌看好內地先進製造行業,但他對投資電動車股有保留,原因是其商業模式尚未成熟,「我覺得全球電動車仍未找到有盈利的商業模式,中國電動車企業是靠政府補貼才可賺錢,而此行業的全球一哥Tesla亦仍然蝕錢。我們為股票估值時,會以財務模型預測其未來5年的盈利,若企業期內可以賺錢,我們才會考慮投資」。

方偉昌續說,目前不少傳統燃油汽車企業部署進入電動車市場時,同樣面對兩難局面,故整個汽車業前景也有較多不明朗因素,「全球發展電動車是大勢所趨,國際車廠不可以不研發及產銷電動車,但目前電動車行業若不靠政府補貼,暫時好難賺錢,所有市場參與者均面對如何真正轉虧為盈的煩惱」。

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