黃德几﹕華晨中國前景不俗 伺機吸納

文章日期:2019年2月11日

【明報專訊】面對內地經濟出現下行壓力,內地汽車銷售自去年7月起出現下滑,惟今年以來,中央多次表明將推出提振內需政策,早前提出多個方案,包括持續優化新能源汽車補貼、促進農村汽車更新換代,以及有序推進老舊汽車報廢更新等措施。隨着內地推出刺激措施,預計將有利助汽車銷售帶來支持。

華晨中國(1114)向德國寶馬出售內地的合營公司華晨寶馬汽車25%股權,早前的股東大會已經獲得通過,有關代價涉資290億元人民幣。交易完成後,德國寶馬佔有華晨寶馬的股權比例,將會由50%增至75%。集團計劃於收取所得款項淨額後,向其股東分派特別股息。2018年上半年,華晨中期的純利按年增加54.3%至35.66億元人民幣,華晨寶馬對集團貢獻之未純利為36.77億元,按年增加37.8%。

寶馬合資企業合同延長

根據協議內容之一,德國寶馬跟華晨中國,原本於2028年到期合資企業合同,將延長至2040年。另外,德國寶馬同意引入新寶馬型號以於中國進行,包括X5型號及未來的BEV型號。德國寶馬將進一步提升遼寧瀋陽興廠房生產力,提升包括新能源車款,在內地廠房生產比例。隨着德國寶馬和華晨中國未來加強合作關係,加上在中國廠房生產的型號及數量,可節省美國進口內地關稅,有助增加價格優勢,可望大大提升內地銷售數量。

7元吸納 反彈阻力8.9元

走勢上,去年12月28日跌至5.4元止回升,先後重上各主要平均線,STC%K線跌穿%D線,惟MACD維持牛差距,可考慮7元吸納,反彈阻力8.9元,不跌穿6.2元續持有。

(筆者為證監會持牌人士,持有上述股份)

金利豐證券研究部執行董事

[黃德几 几不可失]

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