海航系手持6港股 去向受關注

文章日期:2019年2月2日

【明報專訊】海航集團於2017年起受內地排查風暴影響周轉不靈,唯有依賴於全球出售逾3000億元資產,集團董事長陳峰早前受訪時指出,「後續尚有千億資產在出售路上」。今次再售啟德地後,市場關注集團於本港仍持有的6隻上市公司,包括CWT(0521)、香港國際建投(0687)等的去向,會否一如旅業國際(1626)(前稱嘉耀控股)般落得要蝕本售回前大股東之手。

瘋狂收購背後 大量押股

海航早年於港頻密「買殼」,高峰期曾收集7隻股份,包括CWT 、瑞港股份(0357)(前稱航基股份)、國際建投、東北電氣(0042)、海航科技投資(2086)(前稱龍傑智能卡)、海德福(0442)(前稱KTL)、旅業國際,又有投資廣州農商行(1551)、郵儲行(1658)等企業,涉資達數十億元。

其他或步旅業國際後塵 售回原股東

然而,海航豪爽收購背後,是將殼股股份抵押。本報翻查上述公司年報及聯交所資料顯示,海航已將部分CWT、國際建投持股抵押,並全數抵押海航科技投資、海德福持股。

至於2014年才上市的旅業國際,於2016年12月獲海航以3.912億元買下其六成半股權並正式入主,可惜海航在收購後除了經營原業務及更改公司名字外,並無太多新業務發展。最終,在海航財困下,去年11月將手上旅業國際65.2%股權,售回前主席、現任非執行董事楊詠安及前執行董事兼行政總裁豐斌,總代價近3.23億元,較海航的收購價3.912億元為低,損手約6820萬元。

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