英法嚴陣以待脫歐大塞車 25萬企業將首填過關申報表

文章日期:2019年1月6日

【明報專訊】在繁忙的英國東南部多佛爾港(Dover),每天約有5000輛滿載貨物的貨車等候渡輪,運載穿越英倫海峽,經法國的加來港(Calais)進入歐洲大陸。繁盛的貨運建基於英國作為歐盟的一部分,與歐洲大陸建立無縫的商業聯繫。但由於英國首相文翠珊的脫歐議案可能被國會否決,令英國與歐盟未來的關係出現很大不確定性,英國政府正加緊規劃應急方案,以應對一場可能是全球最嚴重的交通擠塞。

資料來源:《華爾街日報》

若英國未能與歐盟達成脫歐協議,英倫海峽的自由貨運將在3月30日結束,海關和其他檢查將在45年來首次啟動,令英國與歐洲大陸之間的運輸可能面臨嚴重的延誤。英格蘭南部的政府已計劃使用廢棄的機場作為數千輛貨車的停泊區,高速公路也將變成巨大停車場。當局屆時另會安排超過3000名英兵候命,應付緊急情况。

逾3000英兵候命 應付緊急情况

英國和威爾士道路運輸協會的政策負責人Duncan Buchanan預期,屆時交通可能會出現大混亂。多佛爾港處理英國17%的貿易貨運量。若英國未能與歐盟達成協議,並出現「硬脫歐」的情况,雙方任何跨境貿易理論上必須向海關申報,並支付應繳稅款。歐盟還將對食品及牲口等標準進行額外檢查。這理論上也將在多佛爾港進行。

法港口官員﹕過程稍有沙石將大混亂

英國國家審計署表示,多達25萬家英國企業將首次填寫海關申報表,每份申報表共有84項資料需要填寫。不過該機構早前預期,沒有足夠時間設置基礎設施、系統,並部署所需人員,確保通關暢順進行。

英國和法國政府期望貿易商在到達港口前,於網上填寫海關申報表,以加快流程。若港口的貨船不能暢順卸貨,其他貨物也不能上船。法國的港口官員Jean-Marc Puissesseau清楚這風險,稱只要這過程出現沙石就會很混亂。

加來港正準備一個大型停車場,以容納約1200輛等候檢查的貨車。沿海地區也在建造更多停車場。法國政府也調整了應急計劃,準備向滯留的貨車司機提供食物,並在前往港口的高速公路沿線設臨時洗手間。

藥廠﹕必要時增空運進口藥物

英國和法國政府另有一些特殊安排,並將延續至英國脫歐之後,例如允許法國海關官員在多佛爾港檢查護照等,英國官員則在法國加來港執法,阻截非法移民。法國海關官員表示,英國已保證不會對從歐洲進口的貨物進行額外的檢查或徵稅。英國海關的發言人則表示,日後將對歐洲貨物進行檢查,但運作上會盡量減少延誤。 部分物流公司正另覓其他運輸途徑,例如把部分貨運量由多佛爾港分流到其他港口,部分北部港口可能增加貨運量。

在加來經營RDV Transport物流公司的Jean-Pierre Devigne稱,他的貨車隊每年穿越英倫海峽前往多佛爾港2萬次,現計劃採用其他港口。英國飛機引擎製造商Rolls-Royce Holdings和豪華汽車製造商Aston Martin也計劃,一旦港口情况混亂,將透過空運輸入所需的零件。藥廠也可能在運輸困難的情况下,增加以空運進口藥物。

明報記者 黃展翹

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