劉思明﹕短線博殘股反彈 中線低吸強勢股

文章日期:2018年8月10日

【明報專訊】港股進一步反彈,強勢公用、基建等行業回氣,資金轉吼落後行業,短線順勢當然可以博低殘股繼續反彈,中線反可趁強勢行業回調低吸。

恒指昨低開後最多跌166點,低見28,192點回升,之後愈升愈有,午後最多升369點、高見28,728點回順,收市報28,607點,升248點或0.88%;國指升1.09%。大市成交911億元,低於60天平均近一成,資金入市態度審慎。

中資電力續調整 華電潤電可留意

據《明報》港股數據庫,升跌比率74比26,升逾3%佔上升股份兩成多;陽燭對陰燭為75比25,大市連續3日升多跌少,有轉穩迹象,昨天買盤動力偏強且較為積極。本報數據庫追蹤的30個行業,有八成上升,只有兩成下跌,中資電力跌近1%表現最差,防守性行業燃氣供應、房託基金、公共事業下跌,跌幅少於1%,避險情緒降溫。7月轉強的中資電力至月底後勁不繼,持續調整至今,現時華電(1071)、潤電(0836)依然偏強,可以留意。

除了防守行業,近期強勢的能源業、建築及材料也靜下來,昨天幾乎無升跌,風電股龍源(0916)更逆市跌近2%。相反,低殘行業有明顯反彈,軟件服務、航空、汽車相關、內房昨升約3%,即使如此,行業中強勢的股份表現突出,軟件金蝶(0268)升逾一成破頂,內房恒大(3333)升逾半成,中銀航空租賃(2588)升逾3%逼近新高,因此追落後也宜挑選當中強勢股份以增加勝算,反過來,近期提過的強勢股(見表2)出現回吐,可以趁機吸納。

油價回落利好 中資航空反彈

國際油價回落,人民幣跌勢喘定,加上暑假旅遊旺季及票價市場化等因素,料可支持中資航空股反彈。昨天三大中資航空股齊齊起飛,升勢有餘未盡。

擬引股東改善財務 東航看高一線

東航(0670)上半年營運持續改善,6月份RPK(客運人公里)按年增長13.7%,ASK(可用座公里)按年增長10.9%,而客座率提高2.12個百分點至83.5%,均比國航(0753)及南航(1055)的80.1%及82.4%為理想;東航亦計劃引入吉祥航空及其母公司為股東,有助改善財務狀况,可看高一線。走勢上,今年來,三大中資航空走勢相若,但以東航較為穩定,短線反彈料可上試5元及5.3元阻力。

[劉思明 數據尋寶]