滴滴軟銀合資日本召車App 可用中國支付軟件

文章日期:2018年7月20日

【明報專訊】使用召車軟件在日本並不普遍,若非身在郊區,截的士通常不太困難。滴滴出行與軟銀尋求將網上召喚的士普及化,宣布成立合資公司「滴滴日本」(Didi Mobility Japan),其召車平台今秋起將在大阪開始營運,並在之後擴展至東京、京都、福岡和沖繩。為應對持續增加的中國遊客,這召車平台將開通可使用中國支付軟件的付款方式。

大中華版信息實時互譯 方便旅客

加入滴滴召車平台的日本的士公司,能方便地確認車輛營業額、出車率和對司機評價。該服務在初時免費提供,未來將會收費。供中國大陸、香港和台灣地區的用戶使用的滴滴大中華版App,也將推出定制化的日本漫遊功能,包括App內的中日文字信息實時互譯和本地中文客服等,方便大中華區遊客在日本召車。

禁共乘 孫正義批日法律愚蠢

日本為全球第三大的士市場。滴滴認為,隨着日本人口老齡化問題趨於嚴重,網上召喚的車有其殷切需求;加上赴日遊客不斷增加,盼可藉東京在2020年舉辦奧運,把握增長的機遇。軟銀表示,將與的士公司形成雙贏關係,強調召車平台有助提高的士行業的調度和經營效率。

網上召車在日本不普遍,主要由於私人車主以自己的車輛接載乘客收費屬違法行為。日本任何乘車服務,基本上都是的士和汽車派遣服務。軟銀行政總裁孫正義昨稱,日本法律禁止共享乘車,無法相信仍會有這樣「愚蠢的國家」。日本國土交通省回應稱,從安全和保護用戶角度來看,對於放開共享出行需審慎考慮。

(綜合報道)

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