海航增持渤海金控後 即押盡套現

文章日期:2017年12月11日

【明報專訊】內地「重量級債王」海航集團,屢傳境內外面臨融資困境,但近日卻接連出手增持旗下渤海金控(深︰000415),但轉手將持股押盡。被押股的渤海金控近日融資亦面對麻煩,公司上周五取消原訂15億元(人民幣·下同)超短期融資券發行。

渤海金控昨公布,控股股東海航資本及其控股子公司渤海信托在12月6日至8日累計增持772.3萬股,涉資近4330萬元,佔總股本0.125%。增持後,海航資本持有21.42億股,佔總股本34.64%,連同其一致行動人佔總股本52.51%。公司表示,控股股東及一致行動人繼續推進股票增持計劃。

海航看似資金無限,大手增持渤海金控,另一邊卻將持股抵押予不同資產管理及證券公司再融資。渤海金控披露,海航於12月5日及6日分別7次押股,涉近2765萬股,佔持股比例約1.29%,押股期最短僅約4個月,最長約15個月。計及是次7項抵押後,海航已將其於渤海金控持有的21.42億股中,約21.33億股抵押出去,比例高達99.54%。海航實際已將渤海金控總股本34.48%押出去。

中保監禁渤海人壽借貸予海航

渤海金控本身亦面對融資問題,上周五於中國貨幣網公布2017年度第三期超短期融資券取消發行,原擬發行額度為15億元,鑑於近期市場波動較大而決定取消發行。值得留意的是,中保監在10月已向渤海人壽發監管函,要求6個月內禁止直接或間接與海航及關聯方開展交易,包括提供借款或其他形式財務資助。

日前外電報道,渤海金控於2016年收購的飛機租賃公司Avolon,其首席財務官Andy Cronin向高盛表示,不會再借貸予海航及渤海金控,想淡化海航影響力,以及強調公司有足夠保護措施,暫時降低外界憂慮。