一個行李箱 引發無限商機 - 20160715 - 報章內容 財經 - 明報財經網

一個行李箱 引發無限商機

文章日期:2016年7月15日

【明報專訊】很多人喜歡旅遊,但可能一年才去一兩次。閒置的行李箱霸佔居住空間,對於寸金尺土、居住環境狹小的香港來說,不符合經濟原則。有公司就從中獲得靈感,分別經營出租行李箱生意,以及引進可以摺合的行李箱,而大收旺場。

出租行李箱 省空間兼賺錢

租遊列國有限公司創辦人張曉彤表示,她最初是在2014年發覺,有些朋友不是經常旅行,覺得行李箱不常用,但體積偏大,佔用家中空間,因而不買行李箱,到旅行時才問親友借。亦有些朋友家中只常備一個行李箱,當需要多一個行李箱時(如有家人同行,或者要購買較多東西時),才向親友借用。因此,令她萌生經營出租行李箱生意的念頭。

可出租3年 退役可轉賣

張曉彤上網搜尋資料,發覺原來台灣已出現了這種生意好一段時間。而且她也覺得,除了行李箱之外,還有一些旅遊用品也是不常用且價錢較昂貴,如美國GoPro防水運動攝錄機等。這令她的創業信心大增,在2014年底投資20萬元,成立公司。

但她考慮到,出租的東西必須是名牌,才有需求。還要較耐用,以及有較長的保養期才划算。所以她決定只出租德國名牌Rimowa的行李箱。因為這品牌較著名、認受性較高,還因為其行李箱主要採用鋁鎂合金、高科技聚碳酸酯等材料製造,保養期長達5年。

實踐下來,證實她眼光不錯。因為開業至今超過一年半,該公司出租的Rimowa行李箱只維修過兩次車輪(都是送回代理商)。當然,表面擦花在所難免。但她問過台灣同行,對方告訴她,這些行李箱一般都可以出租3至5年。即使真的因為表面花痕較多,而需要提早退役,也可以作為二手貨賣出。

與物主五五分帳

張曉彤承認,這門生意的入場門檻不高,她開業不久,已有三四家公司仿傚。為了與後來者作差異化競爭,她在去年3月首創「寄租模式」,與已經有名牌行李箱的人合作。即是說,任何人只要有名牌行李箱(不限於Rimowa,但最好在保養期內),而自己又不常用,就有機會和該公司合作,將閒置的行李箱寄存在該公司。當有顧客租用那些行李箱時,該公司和物主就可以分帳,比例約為各佔一半。

這招可說是「雙贏」,對該公司來說,不需要自行購入行李箱出租,可以減低固定資產投資。而站在物主立場來說,則可以在家中節省空間,又不需付款租用迷你倉,且還有可能帶來租金收入。「這招可是我們首創的,連台灣同行也沒有。」張曉彤說。現時,該公司出租的行李箱有七成是自行購買的,三成則是由物主寄租。

張曉彤最感自豪的,是她構思的「寄租模式」完全符合「共享經濟」(Sharing Economy)的理念,既環保,又合乎經濟原則。她表示,很多人構思「共享經濟」的生意時,只是純粹推出一個App,讓出租者和租用者自行配對,但卻完全沒有考慮到經常交收實物的成本、時間和不方便問題。而該公司則在銅鑼灣的商廈設有實體店,寄存和交收完全不成問題。

「租遊列國」最初開業時,只是租用面積70平方呎樓上舖。今年5月,已可以和一間WiFi蛋租賃商合租面積1000平方呎的樓上舖(因雙方業務有協同作用),同層樓的都是旅行社,形象大大提升。

與旅行社合作 加入自由行套餐

其實,由去年中開始,該公司已和兩三家旅行社合作,將出租行李箱加入到這些旅行社的自由行機票和酒店套餐。現時,該公司大約有一半的收入來自出租行李箱。餘下一半,則來自出租GoPro的防水運動攝錄機、360Fly的360防水相機,以及Olympus和Panasonic的無反數碼相機等。

張曉彤仍在留意智能行李箱的發展,但因為這類產品絕大部分仍在研發階段,還未真正投產或成熟,相信還要等候一段時間,才會將之引入出租。此外,她還考慮在將來出租單車行李箱、小型航拍機及羽絨褸的可能性,但就要衡量一下需求和租金是否相符。

明報記者 薛偉傑

攝影 黃志東、劉焌陶

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