樓市解碼

【陸振球專欄】靠首置盤上車不設實際

文章日期:2017年10月12日

很多人對特首林鄭月娥首份施政報告提及的首置上車盤首個項目只有1000伙,且要到2021年才可推出感到失望,認為數量太少,且時間太久,如要靠有關計劃上車,不知要等到何年何月才可抽到,且要符合資格收入的個人及家庭收入又有限制,估計全港只有5萬多個家庭才有資格可申請。

說真的,如果個人收入達2.5萬至3.4萬,而家庭收入達5.2萬至6.8萬,又認為2021年前樓價仍壓不低的話,不如退而求其次的先去私人巿場買較細或較舊的單位好過,如果覺得樓巿可穩定甚至會下調,也又未必要政府幫手,至少在2021年還有多四年儲首期。

況且到時推出首個首個首置盤,如合資格申請的家庭都去申請,中簽機會率只有約五分之一,如果往後50年政府都只推出1000個有關單位,就處其他「參數」不變,若單靠首盤來解決有關家庭的置業問題,豈不是要50年才可完全滿足有關的上車需求?

不過,香港的人口增長在放緩,只要未來息口正常化,投資需求亦會減低,香港整體住宅供不應求的情況,以至樓價看似長升長有,未必會永遠持續。

撰文:陸振球

明報投資及地產版主編

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