吉利銷量持續增長 短線走勢料改善

文章日期:2021年2月9日

中汽協公佈最新數據,今年1月內地汽車產銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛,分別按年增加34.6%和29.5%;期內,乘用車銷量按年增加26.8%至204.5萬輛,新能源汽車銷量升2.4倍至17.9萬輛。另外,國務院早前發布「新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)」,以穩定及擴大汽車消費,目標以農村汽車市場為主,反映中央政府繼續以推動汽車銷售支持內地經濟增長,及鼓勵新能源汽車發展,減低環境污染問題。

吉利(175)在內地汽車行業具領先優勢,2020年全年的總銷量132萬部,與集團去年全年的銷量目標相若。今年1月,集團的總銷量為15.6萬部,按年增加40%,按月上升1%,並達至集團今年全年銷量目標153萬部的10%以上。期內,轎車、運動型多用途車及多用途汽車的總銷量分別為60,823部、93,827部和1,676部。同時,集團領克品牌汽車的總銷量為25,501部,按年上升183%,並連續第七個月打破該品牌月銷量記錄。

集團早前訂立多項戰略合作協議,其中包括與騰訊(700)在杭州簽署戰略合作協議,雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化新業務等領域展開全方位戰略合作,騰訊將協助吉利在產品研發、製造、營銷等領域完成數字化升級。另外,集團申請回A股科創板上市,並在去年9月獲得通過,估計發行A股的集資計劃將在今年上半年落實。

走勢上,1月26日高見36.45元(港元,下同)遇阻回落,形成下降軌,惟昨日重上10天線,STC%K線升穿%D線,MACD熊差距收窄,短線走勢料改善,宜候低27.5元以下吸納,反彈阻力35元,不跌穿25.8續持有。

金利豐證券研究部經理黃智慧

trurywong@kingston.com.hk

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份