深高速業務穩定 整固後有望再上

文章日期:2018年12月20日

港珠澳大橋已經開通,深圳高速公路(0548)在大灣區擁有及營運較大收費公路網絡,暫未見直接競爭,反而有望受惠於未來更多粵港澳大灣區的政策推出。集團所投資或經營的高等級公路里程數按權益比例折算約622 公里,其中65.7公里尚在建設中;集中在廣東省,而其他省份的則有武黃高速、益常項目、長沙環路和南京三橋。今年10月份,集團持有權益比例100%的深圳區梅觀高速、機荷東段和機荷西段收費公路,日均混合車流量分別按年升25.2%、20%和16.9%;日均路費收入方面,三者分別升9.8%、10%和8.7%,表現不俗。

今年首9個月,集團收入41.4億元(人民幣,下同),按年上升13.3%,純利升30.4%至15.21億元。單計第三季度,集團收入升7.3%至14.6億元,純利升19.7%至5.58億元。至於房地產開發,今年上半年分部收入增加96.7%至1.11億元,佔總收入的4.1%。茵特拉根小鎮二期開發專案第一階段工程共推出238套住宅,今年6月底已簽約銷售232 套,預計今年底前完成竣工驗收並交付使用。

另外,集團持有49%股權的梅林關更新專案,前期工作基本完成;該地塊的土地面積約9.6 萬平方米,土地用途為居住用地及商業用地。集團股價上週五高見8.55元(港元,下同)破頂,目前各主要平均線呈順向排序屬利好,STC%K線升穿%D線,MACD維持牛差距擴大,短線整固後有望再上,可考慮8.1元吸納,上望9.2元,不跌穿7.8元續持有。

金利豐證券研究部經理黃智慧

trurywong@kingston.com.hk

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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