【明報專訊】國際油價因地緣政治因素，周五首破147美元，人人都在問油價到底還會升到何時，但其實很多迹像都顯示，油價高企已嚴重打擊了需求，在供求定律下，油價大幅回落實不出奇。
汽車擁有量呈下降趨勢
《日本經濟新聞》周末就透露，由於油價不斷攀高、開車成本加大，已令日本的有車族盡量減少駕車外出，結果令到東京市中心高速公路繁忙時間的塞車情况，與1年前相比大大紓緩了兩成多。
日本首都高速公路公司的最新研究顯示，在佔其道路總長度約70％的「東京線」上，今年1至3月最塞車時段(非周末上午11時)，道路的總塞車里程平均為44公里，比上年同期減少了12公里。
首都高速公路公司對塞車的定義是，由於車流量大，車輛被迫以每小時20公里以下的速度行駛。報告指出，過去移動緩慢的「首都動脈」如今已變得較為暢通，人們的出行時間甚至可節約40％。
另外，《讀賣新聞》也發現，自去年12月以來，日本汽車擁有量，已開始呈現下降勢頭，截至今年4月底，日本的汽車擁有量，已連續5個月低於上年同期，屬戰後首次，相信亦與油價高企有關。統計顯示4月數量約為7914萬架，比07年同期少了約17萬輛。
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