【明報專訊】主營小靈便型乾散貨船運的太平洋航運(2343)昨天配售1.586億股新股，佔擴大後股本的9.1％，配股價13.52元，集資21.44億元。
太航昨天收報14.54元，跌近1.5％。是次配股價折讓約7％。公司指出，所集資金預期會於適當時候，投資於滾裝船，及於市場允許時投資於乾散貨，以及投資於拖船及港口等業務。惟截至昨日為止，未有訂立任何協議。高盛為是次配售承銷商。太航去年12月亦曾發行可換股債券，集資近30億元。
大摩薦吸乾散貨船運股份
配股公布前夕，摩根士丹利剛發表報告，建議投資者吸納乾散貨船運股份，並以太航為首選，其次為中遠控股(1919)。該行指發達國家的經濟衰退對乾散貨船運市場影響最少，因為相關需求主要由發展中國家帶動，且行業運力受缺乏資金建造新船所限，令供應呈緊張。
根據該行分析，相信直至明年上半年，乾散貨船運業的盈利增長都非常樂觀，以太航及中遠剛公布的首季數據表現理想，短期將為股價帶來支持，特別是碼頭擠塞，船隊使用率高企不下，相信會帶動運費大幅上升，故給予兩家公司「跑贏大市」評級，目標價分別為17.9元及27.8元。
