【明報專訊】港機工程(0044)是香港機場唯一能提供全面飛機維修服務的公司。台灣與內地將實施直航，港機工程旗下廈門太古飛機工程，極可能為集團帶來爆炸性增長。集團優秀的服務能力，亦可助它開拓遼闊的內地巿場。昨日收報116.6元，可吸納作長期持有。
中短期增長具爆炸力
去年，港機工程28%純利來自廈門太古飛機工程，未來幾年，這業務可能為集團帶來爆炸性增長。
國民黨馬英九當選台灣總統，他把開放「三通」列為首要任務，今年5月20日就職後，將立即開放7個包括桃園中正、台中清泉崗、台北松山等直航的機場。今年7月1日前，「周末包機」正式啟航，年底前每日包機開始飛行。明年6月前，把「包機」變成正式「班機」，兩岸完全實現直航，台商雲集的內地城巿，航空交通量肯定增加。
廈門肯定是其中一個台商雲集的城巿，富邦銀行(0636)母公司即台灣富邦金融，向台灣政府申請入股廈門商業銀行，便可見廈門對台商的重要性。
廈門只有一個機場——廈門高崎國際機場，港機工程旗下廈門太古飛機工程，已立足於當地，擁有5個供維修改裝用的機庫，現正興建第6個，明年下半年啟用。兩岸直岸後，廈門太古飛機工程的生意量必然增加得更迅速。
港機多項業務中，廈門太古飛機工程的去年純利增幅最大，達36%，較其他業務高8至26個百分點。
內地飛機維修服務需求大
香港機場是全球最繁忙機場之一，據機管局2006至07年報，截至去年3月底，有超過85家航空公司在香港國際機場經營航班，往來逾150個航點。券商工商東亞指出，港機工程是香港機場唯一能提供全面飛機維修服務的公司，1950年開始營運，這是一項服務質量保證，憑藉這點，集團可以開拓廣闊的內地巿場。
全國興建中的新機場約有42個，預計到2010年，內地將有58個機場營運業務，中國民用航空總局預期，在2005年至2020年，內地機場客貨流量的年增長率將逾10%，飛機維修服務需求，龐大而持續。港機工程有能力進駐廈門，它就有可能進駐其他內地城巿，成為增長動力所在。
港機工程亦有穩固基礎，開拓內地巿場。基礎一︰財政穩健。截至去年底，集團擁有現金淨額7.67億元，銀行備用信貸5.5億元。基礎二︰集團最大純利來源——香港業務 (佔07年純利36%)，非常穩健，為集團帶來源源不絕的資源，開創內地巿場。集團現已有2個維修機庫，第3個正在興建中，明年中啟用，進一步擴大產能，支持增長。
港機工程股價已自52周高位246.2元，大幅下調53%，昨日報116.6元。集團去年賺10.73億元，升26.7%。彭博社綜合券商預測，該股08年預測股息率3.2厘，08年巿盈率17倍，考慮到其長期增長前景，現水平可吸納，作長期持有。
